Ремонт Соболя своими руками
Любой, даже новый, автомобиль приходится защищать от коррозии. Заводы-изготовители производят защиту кузова своих автомобилей, но, дело в том, что качественная защита стоит недёшево и закладывается в цену автомобиля. Поэтому несложно догадаться, что у автомобиля эконом класса качество грунта, оцинковка и лакокрасочные покрытия будут не самого высокого уровня. Несмотря на заводскую защиту от коррозии следы от неё можно обнаружить уже спустя непродолжительный срок эксплуатации автомобиля.
Как бы не старался владелец автомобиля, как бы бережно не относился к своему средству передвижения, эксплуатация в конце концов приводит к износу деталей, теряется былой лоск кузовных деталей. И приходит время ремонта — любишь кататься, люби и саночки возить. В нашей стране каждый автовладелец мужского пола хоть немного, да знаком с азами ремонта, кто-то на уровне дилетанта, а некоторые — почти на профессиональном, по крайней мере, они так считают. Но есть и те, кто считает, что «сапоги должен тачать сапожник, а пироги печь пирожник» и обращаются в автосервисы и на станции технического обслуживания для ремонта любой мелочи. Кто из них прав?
Отличие автосервиса на час сервис самообслуживания от стандартного автосервиса — это почти полное отсутствие персонала. Ремонт выполняют не автомеханики сервиса, а самими посетители с помощью инструментов и оборудования, которое предоставляет сервис. Оплата происходит за количество часов, которое вам потребовалось для устранения поломки или технического обслуживания. Самостоятельный ремонт автомобиля — это не только значительная экономия денег, но и защита от недобросовестных мастеров автосервисов, которые ради прибыли идут на обман своих клиентов.
